Аудит сайту і приклад
нової сторінки
Розібрали чотири сторінки вашого сайту, зняли попит ніші через Google Ads API і зібрали робочу версію головної сторінки, щоб було видно різницю, а не тільки список зауважень.
Три джерела, а не особиста думка
Google Ads API
Зняли повну семантику ніші по Києву і по Україні. Точні частотності, а не оцінки з безкоштовних сервісів.
JTBD і форуми
Розібрали, з якою задачею людина приходить, чого боїться і що заважає їй натиснути кнопку.
Структура за Сургаєм
Кожен блок сторінки має продавати сам по собі, навіть якщо людина його просто проглядає.
Чотири сторінки, з яких три однакові
- 01Головна, /shrus/, /poluos/, /pryvid/
- 02/poluos/ і /pryvid/ збігаються дослівно, крім назви деталі
- 03На всю сторінку одна дія, залишити телефон
- 04Ціни немає ніде, жодної
- 05Жодної марки авто в текстах
- 06Жодного відгуку, жодної назви сервісу
Сайт не поганий. Він просто мовчить про те, чим ви сильні.
Скільки людей шукає ваш товар щомісяця
Дані з Google Ads API, серпень 2026. Ядро ніші це ШРУС, піввісь, привід і граната без сервісних запитів на кшталт заміни і зняття.
Люди шукають не ШРУС, а ШРУС на свою машину
| Запит | На місяць |
|---|---|
| шрус | 3 600 |
| пильник шруса | 1 600 |
| полуось | 1 300 |
| шрус зовнішній | 1 000 |
| шрус ваз 2109 | 590 |
| шрус ланос | 320 |
| піввісь | 320 |
| Марочний хвіст | На місяць |
|---|---|
| шрус гольф 4 | 110 |
| полуось ланос 1.5 | 90 |
| шрус форд фокус 2 | 90 |
| шрус шкода октавія тур | 90 |
| полуось спринтер 906 | 70 |
| полуось лачетті 1.8 | 50 |
| полуось т4 | 50 |
І так ще 1 519 запитів з назвами моделей. Разом 23 300 звернень на місяць, яких ваш сайт зараз не бачить.
Чотири різні люди з різними задачами
Водій із симптомом
Хрустить на повороті, страшно, що відвалиться. Хоче зрозуміти, що зламалось і скільки це коштує. Приходить з телефона.
Майстер СТО
Машина вже розібрана на підйомнику. Помилка в підборі коштує йому дня роботи. Потрібна деталь сьогодні і обмін без розмов.
Власник авто зі США
Каталог не бачить його комплектацію. Скрізь кажуть чекати три тижні. Готовий платити тому, хто нарешті підбере.
Власник старого авто
Ланос, Таврія, Лачетті. Виробник дає тільки піввісь у зборі. Шукає, як не платити за цілий вузол.
Головний страх у ніші це не ціна
Головний страх. Куплю не ту деталь, машина стоятиме розібрана, а гроші згорять.
Другий страх. Поставлю дешеве, через три місяці знову розбирати і знову платити за роботу.
Що це означає для сайту. Людині треба показати не склад на 3000 позицій, а те, що ви підбираєте за фізичними розмірами і міняєте того ж дня, якщо не стало.
Саме це зараз на сайті не сказано жодним словом.
Ваша найсильніша перевага заритa на старій сторінці
Знаходимо ШРУС там, де виробник продає тільки піввісь
Один рядок серед інших, дрібним шрифтом, на сторінці, куди веде не вся реклама. На головній цього немає взагалі.
Жоден великий каталог так не робить, бо їм вигідніше продати вузол цілком. Це рідкісна перевага, яку не скопіюють за тиждень, і вона економить клієнту реальні гроші.
Плюс там же одним рядком згадані авто зі США. Це окремий великий сегмент, у якого зараз просто немає куди прийти.
Дві найсильніші речі бізнесу лежать у підвалі старої сторінки.
Тринадцять місць, де сайт втрачає заявки
- 01Заголовок питає про симптом і не містить ні слова ШРУС, ні слова піввісь
- 02Окремий ШРУС замість вузла не згаданий на головній
- 03Авто зі США згадані одним рядком капсом
- 04Ціни немає ніде, хоча її шукають разом із деталлю
- 05Три посадкові сторінки це одна сторінка із заміненим словом
- 06Марок авто немає, а це половина попиту
- 07187 СТО на головній і 200+ СТО на інших сторінках
- 08Бренди видно тільки на фото коробки, у тексті їх немає
- 09Симптом названий, але не сказано, що робити і чим це загрожує
- 10Одна дія на весь сайт, залишити телефон і чекати
- 11Форма питає ім'я, але не питає авто
- 12Ніде не пояснено, чому ви підбираєте краще за каталог
- 13Сторінка віддається за 2,8 секунди, наша демо за 0,13, а заявки йдуть з телефона
Ті самі факти, сказані інакше
| Було | Стало |
|---|---|
| ХРУСТИТЬ ПРИ ПОВОРОТІ АБО Є ВІБРАЦІЯ | Підберемо ШРУС або піввісь на ваше авто за 15 хвилин |
| 3000+ ШРУСів та півосей в наявності | 3000+ на складі в Києві, а не під замовлення |
| Залиште номер, підберемо ШРУС | Напишіть номер і авто, підберемо і назвемо ціну |
| Експерти з ШРУСів | 7 років працюємо тільки з ШРУСами, півосями і приводами |
| Хрускіт при повороті, зовнішній ШРУС | Хрускіт при повороті. Далі шарнір заклинює колесо на ходу |
| Гарантія та обмін без проблем | Не підійшло, міняємо того ж дня. Гарантія 6-12 місяців |
| немає | Знайдемо окремий ШРУС там, де виробник продає тільки піввісь |
| немає | Авто зі США, підбираємо там, де каталоги мовчать |
Було і стало, поруч
Ті самі ваші факти. Змінилось те, що людина розуміє за чотири секунди.
Заголовок, який відповідає на запит
Підберемо ШРУС або піввісь на ваше авто за 15 хвилин
По Києву привеземо за годину, по Україні відправимо сьогодні. Знайдемо окремий ШРУС там, де виробник продає тільки піввісь у зборі, і ви не переплатите за цілий вузол.
3000+ на складі в Києві, а не під замовлення
7 років тільки ШРУСи, півосі і приводи
Не підійшло, міняємо того ж дня
Підбір за VIN або просто за моделлю
Одинадцять блоків, кожен продає окремо
- 01Оффер і форма з полем авто
- 02Знайдіть свій симптом і дізнайтеся, що міняти
- 03Скажіть модель авто, підберемо навіть без VIN
- 04Окремий ШРУС замість півосі у зборі
- 05По Києву за 30-60 хвилин, по Україні сьогодні
- 06Авто зі США, підбір там, де каталоги мовчать
- 07Три рівні бюджету на одну деталь
- 08187 СТО, бо деталь стає з першого разу
- 09Не підійшло, міняємо того ж дня
- 10Питання, які ставлять щодня
- 11Склад на Милославській і форма
Мета проста. Людина гортає сторінку не читаючи і все одно доходить до заявки.
Три сторінки під три різні запити, а не копії
Акцент на хрускіт і економію
Зовнішній і внутрішній, як зрозуміти який. Плюс окремий шарнір замість вузла. Марки, які беруть щодня.
Попит 3 600 плюс марочний хвіст
Акцент на лівий і правий бік
Люди шукають одразу з боком, наприклад права полуось Ланос 1.5. Тут же перевірка, чи не вистачить одного ШРУСа.
Попит 1 300 плюс піввісь 320
Акцент на одну операцію
Привід у зборі ставиться за один заїзд. Сторінка більше про СТО, ніж про водія, бо саме сервіси його беруть.
Попит менший, зате гарячий
Куди заходимо в пошуку
Ставка на марочні запити. Вони дешевші за загальне слово шрус, а людина в них уже знає, що їй треба, і купує швидше.
Як це виглядає в пошуку
Усі заголовки до 30 знаків, описи до 90, як вимагає Google. Повний список готовий окремо.
Сторінку вже зібрано, її можна відкрити
Це не макет у презентації. Це працююча сторінка з вашими фактами, вашим логотипом і вашими телефонами. Відкривається на телефоні і на комп'ютері.
Усе, чого нам бракує від вас, чесно позначено як [уточнити]. Нічого не вигадано.
- 01Ціни на три рівні бюджету
- 02Бренди, з якими працюєте
- 03Скільки економить окремий ШРУС у гривнях
- 04Моделі авто зі США, з якими вже працювали
- 05Два-три відгуки СТО з назвою сервісу
- 06Фото складу і зібраного замовлення
З чого починаємо
Те, що дає результат одразу
Новий перший екран на всіх чотирьох сторінках. Блок про окремий ШРУС. Ціни трьома рівнями. Поле авто у формі. Кнопки Telegram і Viber поруч із формою.
Те, що набирає трафік
Розділення трьох посадкових за змістом. Блоки і сторінки під марки авто. Окрема сторінка під авто зі США. Відгуки СТО і фото складу.
Технічне
Швидкість і мобільна версія. Аналітика і цілі, щоб було видно, який саме запит приносить заявку, а який просто витрачає бюджет.
Дайте факти, яких бракує, і сторінка готова
Ціни, бренди, кілька відгуків і фото складу. Далі ми доводимо сторінку до бойової і запускаємо на неї рекламу під марочні запити, де конкуренція нижча, а покупець гарячіший.
аудит і нова сторінка